首台国产电力驱动盾构机下线
首台国产电力驱动大型盾构机，国庆假期期间在中国一重天津重工有限公司下线，拥有完全自主知识产权，填补了我国隧道施工高端装备一项空白，使天津成为这一国家重大技术装备产业基地。 盾构机被称为地下"蛟
首台国产电力驱动大型盾构机，国庆假期期间在中国一重天津重工有限公司下线，拥有完全自主知识产权，填补了我国隧道施工高端装备一项空白，使天津成为这一国家重大技术装备产业基地。
盾构机被称为地下"蛟龙"，专门用于隧道等挖掘工作。作为国家重大技术装备，由中国一重天津重工有限公司研制生产的隧道开挖盾构机，拥有75米长庞大身躯，重量达300多吨，动力部分长9米、直径超6米。它涵盖光电、机械、液压、传感的几十万个部件，数千个技术参数实现了智能化控制，掘进纠偏、刀具更换等都由计算机指令完成，每千米掘进误差控制在厘米范围。
这台国产盾构机采用6台可高精度定位、全数字控制，总功率达到2500千伏安的电机驱动掘进，开挖直径达到6.28米，每小时掘进速度6米，与国外采用的液压驱动动力损耗多、掘进偏差大不同，该盾构机掘进速度比国外技术提高20%，并且实现了24小时全天候不停作业，安全、环保、高效。
据了解，我国每年盾构机市场需求占全球6成以上，此前，这一装备的核心技术一直被德国、日本、美国等发达国家垄断。此次从天津诞生的盾构机不仅配置远超国外同行，价格却仅相当于国外的一半。（记者孙玉松）
责任编辑：李鑫
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