中国新能源汽车产销 连续三年居世界首位

2018-02-07 15:54:13 亨通电力  点击量: 评论 (0)
 ●我国新能源乘用车主流车型的续驶里程已达到300公里以上,与国际先进水平同步。 ●新能源整车、动力电池骨干企业研发投入占比达到了8%

 ●我国新能源乘用车主流车型的续驶里程已达到300公里以上,与国际先进水平同步。
 ●新能源整车、动力电池骨干企业研发投入占比达到了8%以上,高于行业世界平均水平。
 ●截至2017年底,全国共建成公共桩21.4万个,同比增长了51%,保有量居全球首位。

中国新能源汽车产销 连续三年居世界首位
据新华社北京1月22日电 近年来,我国新能源汽车产业规模持续扩大,政策稳步推进。日前在京召开的2018中国电动汽车百人会论坛上,工信部部长苗圩表示,2017年我国新能源汽车产量79.4万辆,销量77.7万辆,产量占比达到了汽车总产量的2.7%,连续三年居世界首位。

中国新能源汽车产销 连续三年居世界首位

经过一段时间发展,我国新能源汽车在技术水平、企业实力和配套环境上,都取得了长足进步。苗圩在总结我国新能源汽车产业最新进展时谈到,我国新能源汽车技术水平显著提升。乘用车主流车型的续驶里程已达到300公里以上,与国际先进水平同步。领先企业的动力电池单体能量密度大幅提高,价格持续下降。
  
与此同时,企业的实力明显增强。骨干整车企业都已建立完善的新能源汽车正向开发体系,新能源整车、动力电池骨干企业研发投入占比达到了8%以上,高于行业世界平均水平。
  
在配套环境上,我国充电网络建设稳步推进。公共场所、居民小区、单位内部、高速公路等主要场所覆盖率大幅提升,截至2017年底,全国共建成公共桩21.4万个,同比增长了51%,保有量居全球首位。
  
不仅如此,当前我国互联网造车的新业态十分活跃。中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,这是我国有别于欧美汽车大国的特点和优势,给汽车业注入新的基因,带来新的理念、技术和商业模式,把握了电动化汽车互联网智能化和未来出行的方向。如今,这些企业的产品已亮相市场。
  
尽管我国新能源汽车产业高速发展,但仍存在一些挑战,如充电桩不足、政策体系待完善、核心技术待突破等发展不平衡不充分的问题逐步凸显。
  
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。科技部部长万钢在会上表示,将继续完善政策创新,保持政策的连续性。

大云网官方微信售电那点事儿

责任编辑:高佬电力

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
我要收藏
个赞