一周煤炭行情：动力煤短期继续向好，煤价倾向走强！

中电新闻网微信平台“能源大数据”之一周煤炭指数持续更新，为您带来每周煤炭指数及煤炭行业舆情，敬请关注。

行业要闻回顾：

海关总署：4月份全国出口煤炭51.1万吨同比下降42.58%

5月8日公布的数据显示，中国4月份出口煤炭51.1万吨，同比减少37.9万吨，下降42.58%，环比增加29.2万吨，增长133.33%。

4月份煤炭出口值为8130万美元，同比下降33.96%，环比增长71.88%。由此可推算出出口单价为159.1美元/吨，环比下跌56.88美元/吨，同比上涨20.784美元/吨。2018年1-4月累计出口煤炭147.9万吨，同比下降54.5%，金额24630万美元，同比下降30.5%。

此外，4月份中国出口焦炭及半焦炭81.3万吨，金额25190万美元;2018年1-4月累计出口308.5万吨，同比增长12.3%，总金额95320万美元，同比增长33.3%。

海关总署：4月全国进口煤炭2228.3万吨 同比下降10.08%

5月8日公布的数据显示，中国4月份进口煤炭2228.3万吨，同比减少249.7万吨，下降10.08%;环比减少441.7万吨，下降16.54%。2018年1-4月份，全国共进口煤炭9767.7万吨，同比增长9.3%。

中国4月份出口煤炭51.1万吨，同比减少37.9万吨，下降42.58%，环比增加29.2万吨，上涨133.33%。2018年1-4月全国累计出口煤炭147.9万吨，同比下降54.5%。

先来看看全国综合电煤价格指数图

日前，国家发改委网站日前公布了2018年3月份全国电煤价格指数情况。3月份全国电煤价格指数为546.6元/吨，结束了连续三个月持续上涨局面，首次出现回调，环比降幅3.64%，同比涨幅6.9%。

一周煤炭指数

(5月4日～5月10日)

★中国沿海(散货)综合运价指数报收1132.6点，较上周下跌0.4%。其中煤炭、粮食、金属矿石、成品油运价指数下跌，原油运价指数维稳。

★中国太原煤炭交易综合价格指数为140.60点，环比下跌0.61%。

★秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数)572元/吨，环比持平。

中国沿海(散货)价格综合指数走势图

上航运交易所5月4日发布

节后第一周，煤炭运输市场行情整体平稳运行。受沿海地区节日因素和天气转好双重影响，本周电厂日耗方面，民用电和工业用电发力不足，5月4日，六大电厂平均日耗煤量59.4万吨，较上周五下降4.2%;电厂库存继续小幅增长，全国六大电厂平均库存1318.85万吨，较上周五增加0.4%。随着大秦线检修完毕，北方港口库存攀升，与之对接的秦皇岛、京唐港煤炭场存明显增加。节后，秦皇岛港库存突破500万吨。不过，下游观望氛围依旧浓厚，供给端的利好难以刺激下游采购积极性。沿海六大电厂仍以长协采购为主，市场货盘较少，成交寥寥。运力方面：部分内外贸兼营船尚未回归内贸市场;而海沙市场则持续火爆，部分大船甚至愿意空放至南方运沙;加上近期油价上涨，船东运营成本提高，跌价空间较小。总体来看，本周沿海煤炭运输市场供需双弱，运价弱势小幅下跌。

中国太原煤炭综合交易价格指数

中国(太原)煤炭交易中心5月7日发布

截至2018年5月7日，第248期中国太原煤炭综合交易价格指数为140.60点，环比下跌0.61%。其中：动力煤指数120.59点，环比下跌0.05%;炼焦用精煤指数167.66点，环比下跌0.11%;喷吹用精煤指数160.22点，环比下跌1.31%;化工用原料煤指数139.86点，环比下跌3.88%。

动力用煤市场:

本期山西下水动力煤价格涨跌互现，直达煤价格偏弱运行。

本期沿海六大电厂日均耗煤量降至66万吨左右，日均库存1317万吨，可用天数20天;南方来水充沛，水电出力较好;火电厂仍以长协煤采购为主，部分大型电厂对市场煤限价采购;随着大秦线春季检修结束，铁路调入量及港口库存量恢复性上涨; 5月份长协煤价格下调5元/吨。

炼焦用煤市场:

本期山西炼焦用精煤价格个别有降。

节后黑色系期市高开高走，钢坯、钢材现货行情积极拉涨;受环保限产力度增强影响，焦炭供应端收缩明显，多家焦化厂提涨焦炭价格50元/吨左右，但是下游焦钢行业利好因素短期内对炼焦煤市场提振作用有限。

喷吹用煤市场:

本期山西喷吹用精煤车板价格走跌。

本周下游钢厂高炉普遍按计划正常生产，对喷吹煤等原料煤按需采购、库存控制在合理水平。

化工用原料煤市场：

本期山西无烟块煤车板价格大幅下跌。

本期尿素市场运行偏弱，下游工农业用户用肥需求一般，价格窄幅震荡调整;甲醇内地市场下游企业仍以按需采购为主、价格继续回落，港口市场现货库存低位、价格小幅上扬。

最新价格

秦皇岛煤炭网5月9日发布

来源：海运煤炭网

5月2日至2018年5月8日，环渤海动力煤价格指数报收于572元/吨，环比持平。

从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个规格品中，价格上涨的规格品数量有8个，其他16个规格品价格环比持平。

受以下因素影响，本周环渤海动力煤价格指数持平、现货价格继续上涨：

1、长协优势凸显，港口拉运占比提高。大型煤企5月长协降幅较大，优势进一步突显，下游用户拉运积极性提高，同时为保障旺季电煤有效供给，淡季市场下兑现较高。

2、铁路检修结束，但港口场存修复有限。截至5月9日，环渤海七港库存合计1926万吨，较4月底微幅上涨5万吨，秦港场存在500万吨附近徘徊，港口结构性缺货加重。在售货源稀缺，尤其是优质山西煤最为紧俏，对港口煤价上行形成有力支撑。

3、政策调控不及预期，看涨势头再起。4月底，有关部门约谈煤企、电企等相关企业，意在引导煤价向合理区间靠拢，但政策调控不及预期，市场探涨苗头再起，看涨预期持续升温。贸易商可操作空间加大，囤货增多进一步减少短期有效货源供应。

4、上下游循环涨价，惯性作用增强。受前期价格上行传导，部分产区煤价、公路运价同步上涨，供货方持惜售心态报价较高，产地由补涨跟涨转为主动探涨。产地发运港口成本提高，以及进口煤价上行持续传导，进一步加大了港口煤价上行空间。

5、5月期货进入交割月，高价货源刺激现货市场。动力煤1805合约进入交割月，交割总量近130万吨，高价货源刺激现货市场，继续拉涨煤价，同时，在优质货源交割兑现下，港口结构性缺货倾向加重，将继续支撑港口煤价。