成都勘测设计研究院中标成兰铁路环境保护专项监理
   9月23日,成都勘测设计研究院参加了成兰公司主持召开的新建成都至兰州铁路环境保护专项监理招标授标大会上。这是我院继中标新建成都至兰州铁路水土保持监测后在铁路行业的再次突破。    该项目是成都勘   
                        
                            			       9月23日, 成都勘测设计研究院参加了成兰公司主持召开的新建成都至兰州铁路环境保护专项监理招标授标大会上。这是我院继中标“新建成都至兰州铁路水土保持监测”后在铁路行业的再次突破。
该项目是 成都勘测设计研究院与国家环境保护部环境工程评估中心、四川省环境工程评估中心和四川省环境保护科学研究院四家单位组成的联合体,参加的“新建成都至兰州铁路环境保护专项监理招标”,并以第一中标候选人中标。
成兰铁路是我国《中长期铁路网规划(2008年调整)》的重要组成部分,2012年3月纳入了国务院批复的《西部大开发“十二五”规划》。线路穿越岷山山系和西秦岭边缘,该区域是我国生物多样性重要保护区,是我国大熊猫、金丝猴等珍稀濒危物种的主要栖息地,同时该地区风景名胜区分布集中,历史文化遗产丰富,民族文化独特,导致该项目环境因素十分敏感,社会关注度很高,项目环境可行性和环境保护问题一度成为项目实施的主要制约因素。最终在环保部的批复中明确要求开展严格的环境专项监理工作。我院与国家、省等环保机构共同开展成兰铁路的环境监理工作,不仅进一步提高了我院该业务在全国的声誉,也为今后进一步拓展铁路项目环保相关业务奠定了良好基础。
                                该项目是 成都勘测设计研究院与国家环境保护部环境工程评估中心、四川省环境工程评估中心和四川省环境保护科学研究院四家单位组成的联合体,参加的“新建成都至兰州铁路环境保护专项监理招标”,并以第一中标候选人中标。
成兰铁路是我国《中长期铁路网规划(2008年调整)》的重要组成部分,2012年3月纳入了国务院批复的《西部大开发“十二五”规划》。线路穿越岷山山系和西秦岭边缘,该区域是我国生物多样性重要保护区,是我国大熊猫、金丝猴等珍稀濒危物种的主要栖息地,同时该地区风景名胜区分布集中,历史文化遗产丰富,民族文化独特,导致该项目环境因素十分敏感,社会关注度很高,项目环境可行性和环境保护问题一度成为项目实施的主要制约因素。最终在环保部的批复中明确要求开展严格的环境专项监理工作。我院与国家、省等环保机构共同开展成兰铁路的环境监理工作,不仅进一步提高了我院该业务在全国的声誉,也为今后进一步拓展铁路项目环保相关业务奠定了良好基础。

责任编辑:何健
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