湘电风能加码海上风电布局

2017-11-06 09:31:50 能源杂志　点击量：评论 (0)

随着陆上风电市场萎缩，海上风电已毋庸置疑地站在风电产业下一个风口的战略制高点。自2008年上海东海大桥风电场打下第一根桩，历经近10年发展的海上风电由技术空白、标准空白、设备空白的步履维艰，到2011年大规

▷ 大风机时代来临 ◁

福建平海湾

由于海上施工条件恶劣，除了质量过硬，整机商都致力于尽可能把风机功率做大、减少台数以降低风电场投资成本，大功率风力发电机正逐步取代由陆上机组过渡而来的中小型风力发电机。“目前，国内已经可以生产5兆瓦和6兆瓦大容量风电建设，未来风电向着更大兆瓦单机功率进行发展。” 陈岳智对《能源》杂志记者表示。

大风机政策频发，2017年1月25，《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录（2016版）》强调将3MW以上海上风力发电机组配套的各类发电机、轴承、风轮叶片等列为战略性新兴产业重点产品。2017年5月，国家发改委与国家海洋局联合印发《全国海洋经济发展“十三五”规划》，也明确提出加快加强5兆瓦、6兆瓦及以上大功率海上风电设备研制。

国家能源局不久前印发的《能源技术创新“十三五”规划》中提出实现5-6MW等大型海上风电机组安装规范化和机组运维智能化。此外，按照《“十三五”电力科技重大技术方向研究报告》规划，到2020年我国将具备8兆瓦及以上大型海上风机制造能力，同时突破海上风电施工建设、并网运行关键技术。

由此可预见，我国5MW~6MW机组已成为目前大型海上风电机组的主力机型，海上风电的科技创新重点或将放在8MW以上的机型。

对于金风科技、联合动力以及明阳6兆瓦机组的纷纷落地投运，陈岳智表示，湘电风能2010年5兆瓦机组就已经下线，并且在市场上得到了较好的应用，同时对更大兆瓦级机组进行技术储备。“针对海上风力强、运输安装成本高的特点，研发的6兆瓦以上海上风机，不久后将进行海试。”