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中国联手俄罗斯做了什么？美国竟然怕了

2017-12-18 16:31:33 来源:财经国家周刊 　 点击量： 评论 (0)
近日，中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目在俄罗斯境内的北极圈正式投产，该项目也被誉为北极圈上的能源明珠。这是中国的一带一路倡议提出后，实施的首个海外特大型项目，也是目前全球最大的北极LNG(

中国为何选择与俄罗斯合作?
 
 
亚马尔项目位于北极圈内，中国为什么会选择在这个地点，与俄罗斯合作开采天然气呢?
 
因为，如此大项目的开发与投产，资金与资源是缺一不可的。就算俄罗斯境内拥有再多的液化天然气资源，如果开发资金不足，也是不能将其转化为经济价值与实用价值的。
 
而俄罗斯最缺的就是钱。正是由于俄罗斯近些年来糟糕的经济问题，使得他们没有更多的钱来投资开采，故与我国联手开发。
 
而我国缺的是资源。由此，中俄本次联手将互惠互利，付诸共赢，共同造福中俄两国人民!此外，跟俄罗斯合作，还带动了我国极地开发技术的提升。
 
将大大提升中国在能源、航运领域的话语权
 
其实该项目带来的利益，可以说超出了数字或者金钱可以衡量的范畴。
 
 
▲资料图片：2016年3月，国产第一台“极光”号极地钻机安装在亚马尔项目萨贝塔油田。
 
以前世界能源领域的话语权包括定价权等，一直掌握在西方国家，以及世界几个大的能源产出国或产出地区的手里，甚至一度被他们垄断着。
 
我国又是能源需求大国，可以说在这方面我们吃了很多很大的苦头，这下好了，中俄联手合作的全球最大北极亚马尔液化天然气项目，将大大使得我国这种尴尬现状得以改观。
 
此项目不但能够完美解决我国的液化天然气供应紧缺问题，还为我国开辟了新的北极航道，也就是“冰上丝绸之路”。冰上丝绸之路是穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道!
 
曾经，中国购买了乌克兰的“瓦良格”号航母，经过土耳其的博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的提醒下”，土耳其政府加以拦阻，强行命令“瓦良格”号退回黑海。此后，“瓦良格”号在黑海里漂荡了很长时间后，只能返回乌克兰海港。
 
最终，中国与土耳其进行了长达一年半的谈判，土耳其开出了包括支付10亿美元“风险保证金”等等一系列极为苛刻的20项条件，才让“瓦良格”航母通过博斯普鲁斯海峡。
 
马六甲海峡，一直是中国的海上生命线!2016年，中国80%的进口石油和11%的进口天然气都要从这里通过。
 
 
可是，美国一直在新加坡驻军，甚至就连印度，从今年年初也开始在马六甲海峡出入口部署军舰。
 
就在前几天，新加坡与印度还达成了海军合作协议。海上生命线被一些别有用心的国家掌控，绝对不是什么好事。
 
不过，天无绝人之路。
 
通过与俄罗斯合作，我国成功实现北冰洋运输，开辟了北极新航道。
 
中国在亚马尔项目建设过程中，超过60%的模块和零部件是经过白令海峡、通过北极东北航道运输，平均用时16天左右，比通过苏伊士运河节省近20天。
 
要知道，北边“冰上丝绸之路”的出现，意味着中国已经实现了“四面突围”!
 
 
东边：随着中国实力的发展，解放军轰-6K等各型军机开展出岛链远海训练，并且绕台湾飞行，已经用行动告诉全世界：“没有什么锁链能够锁住中国”!
 
西边：中欧班列的开通，让“陆上丝绸之路”更加畅通便捷，中国的西大门更加开放。
 
南边：“中巴经济走廊”特别是瓜达尔港建成通航，弱化了马六甲海峡对中国的钳制。“海上丝绸之路”随着南海岛礁建设的顺利推进，更加畅通无阻。
 
来源：央视财经、新华社、参考消息等

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