生产岗位,用电该不该定量?
定量用电,有职工说是有违人本关怀;敞开用电,大手大脚的毛病又难以改变——— 盛夏本来是用电高峰期,可武汉铁路局随州车务
定量用电,有职工说是有违人本关怀;敞开用电,大手大脚的毛病又难以改变———
盛夏本来是用电高峰期,可武汉铁路局随州车务段却出台了一项规定:管内车站在行车主要岗位实行定量用电管理。而这一规定的出台,曾引起了职工们的争议。
随州车务段共有33个中间站,100多个生产岗位。近年来,为了改善职工的工作环境,该段分期分批给车站行车主要岗位配置了空调,有条件的还安装了暖气,保证了职工上岗夏凉冬暖,充分体现了企业对职工的人本关怀。然而,由于用电没有限额,这里也出现了白天拉上窗帘开电灯、不关窗户开空调,空调、电扇同时用等大手大脚现象。
在创建节约型企业的过程中,这里的领导层有意对用电情况进行量化。但这一旨在压缩成本的举措,却在职工中引起了不同反响。
要不要对生产岗位实行定量用电管理?对这一关系到职工切身利益的举措,车务段没有让各个车站盲目施行,而是组织职工进行了讨论,让车站的“大事”由职工定。
在各个车站的讨论中,有的职工提出:生产岗位用电定量,上级没文件规定。段里给生产岗位配置空调,不就是要体现对职工的关心吗?段里没钱,可以向路局反映,这么大个铁路局还在乎这几度电?
也有职工建议,用电定量关键是要有科学依据和可操作性,保证天气炎热确实需要使用空调、电扇时不至于超支。定量用电,是防止成本费超支的一个办法,可以试一试。
由于车务段对各个车站的成本费用实行包干制,并制定了节约奖励超支罚款的考核办法,因而,多数职工认为:科学确定用电量,既保证合理使用,又不会出现浪费,这应该是个好的思路。这样做,节约了还有奖励,于国于企于己都有利,何乐而不为?
平林车站站长汪刚说:“因为车站行车岗位使用的是空调,空调是用电开支的大头,如不定量,很难保证车站成本费不超支。”大多数车站站长们认为,干什么事,都要有个约束,有个规矩。定量用电的目的就是约束大家的用电行为,把电用在“刀刃”上。再说,如果费用超了,超出部分还是要职工掏腰包,扣了钱,职工们互相埋怨,也不利于团结。
节约要从细节做起,并不是限制职工们的正常使用,更不是什么“小气”,而是要尽可能减少浪费现象,用最少的消耗营造更美好的生活。基于这样的认识,该段因势利导,段领导利用每次下站检查的机会,向职工讲节约的道理,让职工明国情、知段情,引导职工转变观念,培育职业道德。通过循循善诱的教育引导,一些思想不通的职工对车站定量用电的问号被拉直。
界牌店车站是个四等小站,有四个行车班组。车站经过科学核算,给每个班组的月用电定量为100度,考核时间为6月15日至9月15日。笔者了解到,从6月15日至7月31日,用电量最高的班组节约了6度,用电量最少的班组节约了81度。该站站长胡义强说,车站规定每节约一度电奖励1元,每超一度电罚款8角。实行用电定额后,职工们对用电珍惜了,过去那种用电量居高不下、用电管理难的问题迎刃而解。
责任编辑:售电小陈
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