SS_(4改)电力机车牵引电机电枢轴超声波探伤

核心提示：　　湖东电力机务段大同373001概述牵引电动机是驱动机车动轴的主电动机，是电力机车的主要部件，其性能如何直接影响机车的牵引性，1牵引电动机轴受力较大，工作条件恶劣，极易发生疲劳。如1996年5月25

　　湖东电力机务段大同373001概述牵引电动机是驱动机车动轴的主电动机，是电力机车的主要部件，其性能如何直接影响机车的牵引性，1牵引电动机轴受力较大，工作条件恶劣，极易发生疲劳。如1996年5月25日，湖东电力机务段38186机车第3位牵引电动机轴发生断裂，造成机破，直接影响了运输安全，2探伤方法的确定从牵引电动机轴受力情况分析，该轴从安装小齿轮内侧到轴承安装此内侧即距轴端，⑴，之间受较大其是+齿轮内侧安装而和轴承安装面处，应力比较集中，疲劳裂纹常发生。318机车电枢轴断而就发生在，承安装面内侧由段轮安装面面光滑。检修，丁以采用磁粉探伤方法；而轴承安装面由于轴承内套拔下困难，同时内油封环向外伸出约10，将此处过渡圆压死，使疲劳裂纹发生区不易发现，因此，采用超声波探伤此处的疲劳裂纹3探伤条件探伤方法小角度纵波垂直入射法。！加於长的人上锯口。

　　探测面为轴端面，面粗糙度不大于也312采用机油耦合。

　　4探伤灵敏度及时基线调整探伤灵敏度在轴端将探头置于顶针孔上方，使声束对准实物试块深的人1锯口。调整波形，人铃；口波分别在4.6格和6.5格，波高为荧光屏满幅度的8脱，1时基线调整。调整仪器，取适当深度档，并使缺陷波容易判别，将时基线调整为300，则焚光屏上每格为30，5探伤方法3探头置于轴端面顶针孔上方，耦合良好，压力适当，按锯齿形移动探头使声束对准轴承安装面进行扫查，当出现裂纹波时进行定位定量缺陷的定位当裂纹出现后，根据缺陷波的位置由时基线比例，计算出裂纹缺陷的定量，用当量法，即将出现波高度相同，则裂纹深度和试块深度相同。

　　对高于或低于试块锯口的反射波，可用1曲线定量，可在灵敏度下不同波高查到相应的裂纹深度，2裂纹周向测长移动探头使波高达到最高，并利用衰减器调整，将波高调整到8册，再将探头沿周向移动，直到波形高度为4脱时，这点到另端波高为4脱之间的距离弧长即为裂纹长度。

　　裂纹波特点。裂纹波笔直单，波峰尖锐猛烈，干脆陡峭，因裂纹有深度，当探头上下移动时，波形在时基线上有游动距离。同时波形由高变低或由低变高。裂纹有定的周向长度，因此周向移动探头，裂纹波位置不变，高度平滑变化，连续2裂纹深度和波高的关系有规律递增或递减。

　　6应注意的问因电枢轴端面有固定压紧小齿轮挡板用的4厘20的螺孔，影响探测面，同时与螺孔对应的轴承安装面处声束不能扫查到，造成盲区，有可能使长度较短。深度较浅的小裂纹漏掉故此，在螺孔附近移动探头要放慢速度，同时探头要左右摆动3并随时注意波形变化收稿曰期2000