工信部：燃油车禁售进入倒计时！

工信部透露重要决定：禁售燃油车进入倒计时

在本次会议上，工信部副部长辛国斌透露：针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，将制订中国自己的时间表。

辛国斌表示：当前，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局，抢占新一轮制高点。

他表示：“为了应对新时代、新环境的变化，工信部已经启动了相关研究，将会同相关部门制定我国的燃油车禁售时间表，推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。”

新能源时代来了！

工信部的发言，标志着传统汽车行业即将遭逢巨变。

近年来，随着工业化程度的不断提升，我国的环境质量也在随之而不断下降。

大气污染、水污染、排放物污染等等侵蚀着人们的健康，大名鼎鼎的雾霾更是让北方地区常年不见蓝天。

在众多的污染源中，汽车尾气污染首屈一指，针对尾气污染，现行处理政策大多只能治标而不能治本。

因此，各地开始纷纷推行新能源汽车来替代燃油车，而工信部的这次发言将成为对燃油汽车产业的致命一击。新能源汽车的时代，来了！

发展新能源汽车势在必行

和传统燃油车相比，新能源汽车的优势是巨大的。

从“燃料”能耗成本上说，新能源汽车使用的是电，百公里耗电仅有17度左右。

按普通电价约0.6元/度计算（不计算峰谷电价），新能源汽车百公里花费10.2元。

而传统燃油车百公里耗油7升左右，油价按6元计算，百公里需花费42元。

从维护成本上说，新能源汽车没有发动机变速箱等重要部件，大大降低了车辆的养护费用。

有报道称：传统燃油车养护费用每年都在千元以上，而新能源汽车年养护费不足500元。

再从车辆性能上说，传统燃油车发动机的能量转换率普遍达不到35%，而电动汽车从能量到推力的转化效率可高达90%以上。

所以，发展新能源汽车势在必行。

各国大力推行新能源汽车

目前，世界主要国家均加大了对新能源汽车发展的政策支持力度，制定了明确且略显激进的推广计划。

到2030年，德国将禁止出售传统内燃机汽车，达到新车零排放的目标；荷兰从2025年全面禁止销售汽油和柴油汽车；印度2030年禁售燃油车；。英国计划提高环境污染税征收额度，并承诺到2040年前，禁止生产使用所有新的柴油和汽油发动汽车；法国2040年不再出售柴油和汽油车型。

不仅如此，各大车企也纷纷制定了属于自己的燃油车禁售计划