河南省这五个地市空气质量全省最差

中国环境报记者：邵丽华刘俊超

河南省委常委、政法委书记许甘露说：“绝不允许PM10出现不降反升现象”。要求8月底前，洛阳、平顶山、安阳、焦作、济源市区及周边企业要全面完成厂区运输环节无组织排放治理;9月底前，完成物料储存、输送、装卸环节的无组织排放治理，建成密闭式料仓及输送管廊;10月15日前，完成生产过程无组织排放治理。未按照时间节点完成无组织排放改造治理的企业，依法依规实施停产整治。

8月22日，河南省环境污染防治攻坚办公室召开降低7个地市PM10推进会议，会议首先观看了对郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、焦作、济源等地市的暗访视频专题片，暗访发现，7个地市普遍存在施工工地扬尘、拆迁工地扬尘、道路扬尘、工业无组织排放、渣土车及大型运输车辆管理等较为严重的问题，七个地市分别就自身问题和下一步工作分别发言。

5个地市PM10拉高全省8微克/立方米

据介绍，截至8月20日，7个省辖市中有5个PM10年累计浓度同比不降反升，同比上升13.1%;安阳同比上升7.1%;济源同比上升4.2%;平顶山同比上升3.3%;焦作同比上升2.9%。郑州、开封两市虽然有下降，但下降幅度小，仅下降2.8%、2.5%，7个省辖市除开封略低于省均值外，均拉高了全省的PM10浓度，共拉高全省年累计均值8微克/立方米。

8月份以来焦作、安阳、郑州、洛阳、济源等5个城市在全省排名垫底，1日至20日，5个省辖市PM10浓度高出省均值15-30微克/立方米，其中焦作高出省均值30微克/立方米、安阳高出省均值20微克/立方米、洛阳高出省均值18微克/立方米、济源高出省均值17微克/立方米、郑州高出省均值15微克/立方米，5个市PM10、PM2.5指数排名均位居全省后5名，空气质量全省最差。

工业排放量问题突出

从8月份工业企业大气污染物排放情况来看：河南省7个省辖市工业废气污染物排放量位居全省前列。全省在线监控污染源废气污染物排放总量看，安阳、洛阳、焦作、郑州4市工业废气污染物排放量位居全省前4名;平顶山、济源2市工业废气污染物排放量位居全省第6、第9名;开封市工业废气污染物排放总量虽然相比其他城市较小，但8月份废气污染物排放总量环比却上升3.6%，工业污染依然严重。

安阳钢铁三号烧结机顶楼的大面积积尘

扬尘污染管控措施不到位

据介绍，7个省辖市建设施工工程数量大、范围广，扬尘污染问题比较突出。督查发现，很多地方对扬尘疏于控制，各类征迁拆迁项目和场地整理、工程基坑开挖、渣土运输等精细化标准落实不到位，制度不配套，措施不精准;城乡结合部建设工地监管、道路扬尘的治理、裸露土地绿化还存在盲区，管理责任划分不明;水利、交通、市政线性工程建设管理薄弱，缺乏严密、严格的监管制度和监管措施。尤其是夜间建设工地违规施工和渣土运输车辆监管、查处的问题仍然十分突出。

机动车污染治理依然薄弱

今年以来，因为工业回暖、天气炎热等客观原因，使得货车、小汽车等机动车的购买量、小汽车使用次数不断加大，造成城市普遍存在机动车保有量大，拥堵和怠速现象严重，车辆污染严重等问题。

比如，郑州市机动车保有量268万辆，约占全省的1/4，导致拥堵程度远高于其他城市;洛阳市机动车保有量近110万台，交通高峰期，站点氮氧化物、PM2.5监测数据出现峰值，机动车尾气污染已成为地区工业污染之后第二大污染来源。

一辆国三柴油车的污染物排放总量相当于200多辆国四小轿车的排放总量，重型柴油车是大气污染的一个重要来源。据介绍，每天晚上进出郑州市的重型柴油车数量就可达上万辆。安阳市仅安钢重型运输车达到2000辆以上，往返运输的重型车辆导致多条道路破损，带来的周边道路扬尘污染问题十分严重;平顶山市城区货运车、渣土车、老旧车、黑烟车及拖拉机在城区内随处可见，其高污染排放直接导致夜间空气质量监测数据上升。