特高压直流输电线路架线施工技术探讨

田新宇 汤小兵 徐鹏飞

(安徽送变电工程有限公司 安徽省合肥市 230000)

摘要：特高压直流输电线路不但能够有提高资源的利用率，输送的距离较长，且具有节能的效果，远行效率较高，能够有效促进国民经济的飞速发展，为国家未来的发展奠定了坚实的基础，因此要高度重视特高压直流输出产生的经济效益，因此，加强对特高压直流输电线路架线纯工技木的分析研究有着十分重要的意义。基于此，本文主要对特高压直流输电线路架线施工技术进行分析探计。

关键词：特高压;直流输电线路;架线施工技术

1、前言

特高压直流输电线路能够有效避免因为输电距离过长出现电能损耗增大的现象，起到了很好的节能效果，可显著提高资源利用率，推动我国经济的发展进步，为我国未来的发展打下良好的基础。

2、特高压质量输电线路架设线施工技术的具体应用

2.1工程案例

某特高压直流输电工程线路全长108.778km，且都在20mm以下的覆冰区。施工标段存在着频繁的交叉跨越，跨越多条110kV线路、高速公路以及铁路等，地形较为复杂，山地面积占总面积的44.1%， 丘陵面积占总面积的34.8%，线路的导线选用的为6×ACSR-720/50 钢芯铝绞线，外接圆的直径为900mm，分裂的间距为450mm，右侧对线使用的OPGW复合光缆，左侧的地线则使用了LBGJ-80-20AC型铝包钢绞线，难点在于难以选择运输道路以及牵张场。

2.2该工程的施工难点

2.2.1交叉跨越施工频繁

由于该工程中存在着频繁的交叉跨越施工，特别是带电跨越线路时，对承力索进行配置时要对大截面导线断线后所能够承受的最大荷载进行考虑，能够又对其进行控制，所以要及时的改进承力索的越网方式。

2.2.2选择挂设滑车方式难度大

一般一牵六架线方式都需要挂设一个七轮放线滑车，且导线的质量较大，确定滑车额定的荷载时，要综合工程的实际对每个直线塔的垂直荷载进行计算，且高压线路具有较大的牵引力，因此要对耐张塔的滑车受力情况进行分析和计算，而后才能够对耐张塔滑车的定荷载以及挂设的方式进行确定。

2.2.3配置牵引机、张力机

按照相关架线工艺标准，可以对该工程中导线的规格进行计算，一般来说，一牵六牵引的方式具有的牵引力持续时间较长，大部分为180～260kN。因此选用的牵引机的规格要大，而该线路中单根导线的制动张力在18～33kN，经分析符合要求。

2.2.4确定和展放各级导引绳以及牵引绳

由于牵引力较大，选用牵引绳时要根据导线的牵引力来确定，此外，为了能够有效实现工程的环保目标，则可以使用不落地展放各级导引绳、牵引绳以及导线方式进行。

2.2.5紧线、挂线

由于线路的耐张串的重量较大，因此起吊以及紧线时要选择合适的方式以及工具。而线路挂线一般使用高空对接的形式，并且线路中分裂的导线较多，因此要对子导线的紧线先后顺序进行合理的安排，保证其相互不受影响。

2.2.6安装附件

线路中的垂直荷载较大，因此安装提线器时要按照工程的实际情况进行确定，保证操作的方便，而该高压直流输电工程所处地域为山地丘陵，塔位跟塔位之间存在较大的高差，安装的间隔棒之间的距离会被高差所影响，因此对间隔棒之间的距离进行调整时要按照实际的高差进行调整。